首先要說明，SZ11-80KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓變壓器溫度和溫升是兩個不同的概念，例如，油浸變壓器實測溫度為65度，這個溫度就是變壓器的實際溫度，如果當時的變壓器周圍(空氣)溫度時30度，那變壓器的溫升就是65度減30度等于35度，我們就說變壓器現在的溫升是35度。油浸變壓器的大溫升為65度。
通常不允許超過55度，這是因為我國油浸式變壓器采用的是A級絕緣，高溫度極限為105℃。變壓器產生溫度的部位主要在繞組和鐵芯，而我們一般在變壓器油頂層測溫，它倆之間有約10℃的溫差，我們規定自然循環、風冷變壓器上層油溫極限為95℃。為使變壓器油不過速劣化，上層油溫一般不超過85℃，當油溫超過75℃時，必須進行強制風冷或水冷。對于A級絕緣，因為大溫升為65℃。所以我國規定:油浸式變壓器運行時，外溫不得超過40℃。此時變壓器油頂層的溫升限值為55℃”
SZ11-80KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓油浸式變壓器油面溫度計整定值：
對于啟動(第二上限接點)和停止(上限接點)冷卻器(風機或油泵)的整定值如下：
東北地區 西北地區 華北地區 其它地區
上限接點 45°C 50°C 50°C 55°C
第二上限接點 50°C 55°C 55°C 60°C
對于報警(第三上限接點)和跳閘(第四上限接點)的整定值如下：
東北地區 西北地區 華北地區 其它地區
第三上限接點 85°C 85°C 85°C 85°C
第四上限接點 97°C 97°C 97°C 97°C
線圈溫度計整定值：
對于啟動(第二上限接點)和停止(上限接點)冷卻器(風機或油泵)的整定值為以上油面對應值+Δt
對于報警(第三上限接點)和跳閘(第四上限接點)的整定值以上油面對應值+Δt
Δt是被測線圈的熱點溫度與變壓器頂層油溫的差值
Δt的取值方法：
計算值 10°C ～15°C 15°C～20°C 20°C ～25°C 25°C～30°C
取值 15°C 20°C 25°C 30°C
以上就是關于SZ11-80KVA/35KV/10KV/0.4KV有載調壓油浸式變壓器高溫跳閘的相關信息，高溫跳閘是對運行溫度的監測行為，當運行溫度達到極限，油浸式變壓器就會進行自我溫度保護，因此在油浸式變壓器運行中大家要做好溫度的監測。
